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式,这样既便利运输,也让后期在日常维护时,若有损坏的零部件时,会很容易进行改换。3、呼和浩特新款不锈钢材质呼和浩特同城候车亭外观精练、呼和浩特美观,而且抗损坏力很强,因为呼和浩特同城候车亭设计采用不锈钢建造材质,不锈钢这种材质所具有的优势,它都具备。4、呼和浩特不锈钢材料的呼和浩特同城候车亭利用规模斗劲广,不仅可以做立柱也可以做顶棚。



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造型的设计是目前我国候答:我国公交呼和浩特同城候车亭的特点:造型设计缺少新意,形式比较单一,大多数呼和浩特同城候车亭都是以“T”形或倒“L”形的结构造型为主。无论是大小城市,发达与不发达的城市这些造型的设计是目前我国呼和浩特同城候车亭的主要运用形式。它之所以得到广泛应用,是因为它具有造型简洁、呼和浩特同城施工技术要求不高、呼和浩特同城方便、呼和浩特同城
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顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、呼和浩特附近阳光板、呼和浩特附近耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。不锈钢板或镀锌板是呼和浩特同城候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的呼和浩特同城候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 近些年来,经过不断的发展完善,呼和浩特同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、呼和浩特附近镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交呼和浩特同城候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量。

